🐼🥝➲
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
👳(撰稿:应芬卿)“文旅”在“旅”也在“文”(评论员观察)
2024/06/29古涛豪🔻
北京今夜西部北部有分散性雷阵雨,明天最高温35℃
2024/06/29苗荔香🤞
美国白人夫妇领养5黑人小孩,就为干农活?!孩子破衣烂衫睡窝棚,根本现代黑奴...
2024/06/29顾聪芸🍫
学习周刊-总第161期-2024年第22周
2024/06/29巩娥新👿
国家开发投资集团有限公司总部岗位公开招聘公告
2024/06/29关宏雨🏪
【法治网事】顺着“网线”,找找网络法治建设的“第一部”
2024/06/28杭彦素🤯
陈锡文:在乡村振兴中实现农村农民共同富裕
2024/06/28纪峰峰☔
莫斯科国际艺术节 - June 24, 2024
2024/06/28柏富璐y
广东省党政代表团到河北省考察
2024/06/27邹之影f
海信智慧社区“样板间”:刷脸就能坐电梯垃圾分类靠智能
2024/06/27季泰罡☟